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Gl8的有力竞争者还是双侧电动门
作者:www.fatfux.com 发布日期:2020-01-09 14:41
       缅甸龙源国际开户:提起国内商场在几年前MPV这款车型,在商场中MPV车型就这么几款高端的丰田埃尔法中端的GL8低端的五菱宏光,特别在中端商场中别克的GL8可谓是鹤立鸡群,尽管本田的奥德赛也算是中端的车型,可是在没有改款前的奥德赛真的和轿车没啥两样,而在商务车商场根本让GL8给垄断了,究竟得益于广大的车身GL8在商务招待上有着无法比拟的优势。
 
       跟着国家的方针的敞开,本田将国外与GL8进行竞赛车型艾力绅也进入国内生产,有许多的网友将这款车说成是奥德赛的“拉皮版”,可是,小编要和我们说一下艾力绅不是专门针对中国商场的,第一代本田Elysion是在2003年就在日本上市了。“Elysion”是从古希腊溯源而来,原词为“Elysium”,意为神仙世界。这个命名从另一个方面也显现本田Elysion规划的重心放在车内舒适性上。而相比较与别克GL8从2009年在美国本乡就停产了,并且GL8是“特供”中国商场的。今日我们就来看一下这款车
       这款车的外观比起表兄弟奥德赛了要“硬”许多,前脸采用了三条宽的横幅,本田的logo与第一条横幅相连采用了镀铬的装修,在前格栅的下部则采用了镀铬装修条,这条装修条半包围前格栅管两头与大灯的装修条相连。这款大灯也采用了健康的规划,灯的内部有四颗矩形LED光源阵列组成的阵列,下部也采用了相同的规划方法的LED日间行车灯,只不过要小许多,车身的旁边面则比前脸要柔软许多,自上而下采用了多条线条让整个车身充溢灵动性。尾部采用了和前脸相同的规划方法,最出彩便是这款车的后尾灯很广大,白日点亮时都很夺目。
 
       在内饰的规划上这款车采用了和奥德赛相同的规划,浓郁的家居风,可是究竟是针对高端商务商场的车型,这款车针对这个定位采用了全黑+银色装修条的规划慎重大气。这款车的静音性真的很不错,比起奥德赛了也强上一个层次。当然小编还想说一下槽点,便是它的空调操控中控由于采用了触摸式的规划面板采用了钢琴烤漆工艺,太亮了太简单搜集指纹了,在副驾驶席上也有一块,这样尽管美观,可是时刻一长这个面板就惨目忍睹了。
 
       这款车采用了2.0L天然吸气发动机与电动机的组合方法,2.0L发动机最大功率为107千瓦,电动机最大功率为158千瓦,算计总功率265千瓦,所调配的变速箱为E-CVT无极变速。电池组的质保期为10年或20万公里。这款车的轴距为2.9米,作为一款7座MPV车空间仍是很富余的。
 
       这款车在价格上仍是很坚硬的这款车从24.98万到32.88万,可是小编发现仍是有的经销商在低配版上有必定的优惠为29.18万。这款车作为别克GL8的有力竞赛车型,仍是很不错的。
 

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